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联发科蔡明介对抗大陆红色供应链的祕密

作者:丰淳油缸 来源:天下杂志   日期:2016-06-21 21:45:50 人气: 标签:供应链 红色

  红色供应链持续拉警报,台湾产业龙头联发科理当压力倍增,但联发科董事长蔡明介却自信地说:“红色供应链不是议题”,原来,蔡明介最近看了一本书,让他更有想法,而且,不仅蔡明介,广达董事长林百里、华硕董事长施崇棠,全都看这本书在找产业未来。

  蔡明介与联发科的经营哲学,几乎与“破坏式创新”画上等号。哈佛大学商学院教授克里斯汀生在在90年代提出“破坏式创新”理论,联发科软硬体整合的公板模式,在中国拓荒闯出广大的山寨市场,则是该理论的最好案例。

  不过,近年克里斯汀生近年来台演讲时,蔡明介虽与其并座对谈,但也表明亚洲企业大多优先考虑生存,无法同时顾及效率或破坏性,:“联发科着重在可维持创新,还要十至二十年才能突破。”实际上,红潮进攻速度太快,联发科确实很难再等十年、二十年。

  上周六(11/7)台湾大学电机系举办70周年庆,蔡明介应邀演讲时,把破坏式创新理论丢到一边,搬出第三方支付先驱Paypal创办人彼得·提尔  (Peter Thiel)提出的《从0到1》(Zero to  One)。他认为,红色供应链是全球产业自然转移的结果,并强调:“差异化才能创造并维持价值!”

  《从0到1》是彼得·提尔在史丹佛开  课,讲他对创新的企业的观察。我们都希望有个进步的未来。蔡明介引述书中理论,提到进步有两种,一种是水平或延伸式进步(horizontal or extensive  progress),是复制已经成功的方法。也就是“从一到N”;另一种是垂直或密集式的进步(vertical or intensive  progress),这种进步是开发新的事物,也就是“从零到一”。

  “从一到N”就是“全球化”,把某个地  方的事物大量复制到每个地方,比如中国复制许多已开发国家成功经验,但这是复制。而“从零到一”则不同,一语蔽之就是“科技”(technology)。  彼得·提尔认为,科技不只局限在电脑,正确的说,任何新的、更好的做事方式都是科技。

  蔡明介以全球网路公司巨头作为例子,他说,全球最大  的计程车公司UBER没有任何车辆,最大的媒体Facebook没有任何自制内容,最大的零售商店阿里巴巴没有任何实体店面,最大的旅馆业者Airbnb  没有拥有任何房间。他强调,在层出不穷的创新中,企业必须以不断进步作为目标,要“把金矿挖出来”。

  回归到科技产业的下一步,蔡明介仍然  相当看好半导体产业未来,他认为物联网是未来发展重点,穿戴式装置、智慧家庭、车联网、健康照护、智慧城市跟智慧工业产业,半导体跟晶片仍是整个产业供应  链的核心。“竞争永远都在,”蔡明介说,持续领先才能降低竞争,降低竞争才能带来获利。

  有趣的是,这场明星级校友的聚会,除了蔡明介之外,广达董事长林百里、华硕董事长施崇棠都不约而同提到这本书对他们找产业未来时的影响,看来,彼得·提尔已经是科技大老板寻找经营突破之道的智囊团

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